石墨轴承的配合间隙有多大

石墨轴承的配合间隙有多大

进行轴承的研制设计时，流体的种类（组成、密度、粘度、浓度）、温度、压力、有无料浆、轴承材质及其加工精度、轴径、转速或圆周速度、满载荷和运行频度等数据是必要的条件，最重要的是把压力值控制在极限值之内，才能保证炭-石墨轴承的安全运行。极限值也因环境条件和轴承的加工形状（如有无开槽和倒角）等变动很大，除特殊情况外，设计时要有余量，一般为极限值的50%-70%。

自润滑轴承的石墨柱与孔是间隙配合，这样才能把石墨塞到孔里面，当然也可以紧配合，把石墨敲进孔里面去，只要能保证石墨不掉出来就OK，自润滑轴承荣昌石墨铜套就采用高强度铜合金(CuZn25Al5,CuZn24Al6Fe3Mn4)作为基础材料，根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂, 高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜.

需要注意的是石墨轴承的磨损取决于它的材质、轴的材质及表面状况、总压力、速度和周围环境等因素。就轴承来说，存在着两种形式的摩擦，即静摩擦和动摩擦。静摩擦取决于表面状态和所采用的材料。一般说来，炭-石墨轴承的静摩擦比同样情况下的金属轴承要小一些。

如果能够降低轴承的磨损，不仅增大了轴承的寿命而且也可提高极限值，改善不良的运行效果，保证炭-石墨轴承的安全运行。

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