国产石墨烯涂料发力，终结高端防腐市场无“国货”局面
国产石墨烯涂料发力，终结高端防腐市场无“国货”局面
一桶能够抵御海洋重腐蚀的高端重防腐涂料，从原料配方到规模化生产，需要良好的工艺生产线以及各个方面的协同合作。当某一产业链条出现变化的时候，会导致整个产业发生连锁反应。
当阿克苏诺贝尔、宣伟、关西涂料这些国际涂料巨头宣布涂料系类产品全面涨价开始，我国在重防腐涂料领域的进口成本就逐渐升高。种种迹象表明，自2018年以来，这种由原材料涨价引发的全球性涂料涨价的势头还在持续，并且没有减弱的态势。中国重防腐领域为何如此依赖进口，国内品牌的出路又在哪里呢？
跨界者入局撼动市场格局
根据国家统计局统计显示，我国我国涂料行业总产值年均增长底线在6.5%左右，到2020年，中国涂料行业总产值预计增长至5600亿人民币左右，总产量预计增长至2200万吨左右。目前中国防腐涂料的市场规模已经仅次于建筑涂料位居第二位。
虽然我国拥有如此庞大的市场经济体量，但是难掩国内涂料市场被国外巨头垄断的尴尬局面。据了解，国外涂料巨头占据了我国涂料市场的80%以上份额，以船舶和海洋工程的重防腐涂为例，阿克苏诺贝尔、PPG、海虹老人、佐敦、日本中涂、日本关西等国外企业均瓜分了80%以上的市场份额。可以说，国外企业在船只涂料、集装箱涂料、海上设备及海洋港口设备的重防腐涂料市场上，建立了一个根本上不属于中国的中国商场。
长期被国外涂料巨头把握重防腐涂料的关键资源，就像猎物一样随时被扼住咽喉。中国重防腐市场为何屡屡被“掐脖子”，防腐涂料市场的垄断让中国涂料企业在重防腐技术上的困境浮出水面，重防腐行业的从业者们知道，中国在高端重防腐上缺乏自主创新能力，被国外长期垄断市场，是一颗定时炸弹。
由于中国涂料行业的垄断需要及时打破，一批不服输的中国高科技企业开始涉足防腐涂料这一领域，以石墨烯应用领域的巨头，珠海聚碳复合材料有限公司为例，他们作为石墨烯新材料研发企业，同时也是防腐领域的跨界者，将发展石墨烯重防腐涂料作为发展战略之一，希望用自身在石墨烯领域的核心技术，将石墨烯与重防腐涂料相结合，达到能与国外涂料巨头分庭抗礼，让国内企业重新占据市场主导地位。
石墨烯与重防腐涂料的结合冲击国外巨头的垄断格局
石墨烯作为一种新型纳米材料，具有良好的防腐性、导电性以及高强度、超轻薄、超大比表面积等特性。这些强大的物理属性，能够很好的改善防腐涂料的防腐效果，减低防腐涂料生产成本，促使石墨烯成为驱动涂料行业技术创新的重要原材料。
经过多家涂料权威机构的专业检测，石墨烯能够延长腐蚀发生的时间与侵蚀物质的侵入路径，提高涂料的附着力与涂层保护膜质量，在柔韧性测试、抗冲击测试以及最重要的耐腐蚀测试中都展现了优异特性，石墨烯无疑是目前最理想的能够应用在重防腐涂料上的材料。石墨烯在重防腐涂料成功应用，将大大降低腐蚀造成的经济损失。
在之前发布的《2018石墨烯技术专利分析报告中》显示，在石墨烯技术专利数量方面，我国处于技术原创国首位，其专利受理数量大幅领先于其他国家和地区，跃居世界首位，占据了全球66.5%的份额。这主要受益于中国政府在石墨烯产业化前夕的大力支持，诸多专项计划极大推动了中国在石墨烯技术领域的研发速度，同时也给中国重防腐涂料格局的改变带去了契机。
在重防腐领域，石墨烯被视为当之无愧的“救星”，但是这么多年来，石墨烯重防腐涂料这一重大课题始终未能攻破。不过希望之火正在被点亮，石墨烯防腐涂料的关键核心技术正在被逐个击破。国内的石墨烯防腐涂料已经渐渐成熟，相关技术研究和实际应用不断落地，石墨烯防腐涂料不断走进社会以及各大企业的视野中。在国内市场的严峻考验下，国内石墨烯企业与国内涂料厂商展开了默契的技术研发以及配套的生产活动。
今年上半年，石墨烯应用行业的龙头企业，珠海聚碳复合材料有限公司与国内最大的涂装方案提供商之一的江门嘉宝莉化工集团股份有限公司就石墨烯防腐底漆项目达成合作。相信未来中国重防腐领域能够迎头赶上，拿回属于中国重防腐企业的市场份额，在国际市场上能够与其他高端品牌对抗。
国产石墨烯涂料发力，终结高端防腐市场无“国货”局面
石墨烯应用巨头突破阴极保护技术难题
根据全球石墨烯战略研究院预测，2018年中国石墨烯防腐涂料市场将达到5亿元，2020年我国石墨烯重防腐涂料在工业防腐涂料中的渗透率将会超过1%，达到30亿。到2022年中国石墨烯防腐涂料市场将达到48亿元，石墨烯重防腐涂料有望助力国产重防腐涂料迈向国际高端市场。
为了解决石墨烯重防腐涂料应用中的关键技术难题，珠海聚碳复合材料有限公司凭借多年对石墨烯的深耕研究，以及多项石墨烯专利技术，通过不断的技术突破和数千次的实验研发，推出了石墨烯油性和水性系列重防腐涂料，重点突破了石墨烯对于金属表面的阴极保护的技术难题，创造性地解决了重防腐涂料在海洋复杂腐蚀环境下寿命短、耐候性差的核心问题。
聚碳复合材料有限公司董事长陈小刚指出：“石墨烯重防腐涂料与传统重防腐涂料相比，除了在防腐效果上有显著提升，在环境保护以及低成本量产上也有传统防腐涂料无法比拟的优势”。聚碳所生产研发的石墨烯重防腐涂料在GB/T1771-2007和GB/T 1766-2008的测试标准下，突破了传统环氧富锌800-1000小时的耐盐雾极限，耐盐雾时间达到3600小时（根据测试数据得知，采用石墨烯防腐底漆、中漆和面漆构成的复合涂层的耐盐雾时间能够超过9000小时），并且关键工艺配方具有自主知识产权，掌握核心技术的同时，实现了石墨烯重防腐涂料的低成本稳定量。
石墨烯重防腐涂料的推出，在社会上引起了一大批关注，其中不乏石油化工业的巨头，中石油、中石化以及中海油的关注。在与这些石油化工业巨头的深入沟通洽谈中，中海油确定试涂聚碳研发的石墨烯防腐涂料，石墨烯防腐涂料将率先在其中海油珠海天然气发电有限公司的大型钢结构进行涂装应用。
陈小刚表示：“作为石墨烯行业的一员，我们迫切希望石墨烯技术能够应用在海洋腐蚀上，我们希望通过所掌握的石墨烯重防腐技术，为国家重大海洋基础设施的安全服役保驾护航，挽回国家经济在腐蚀上的损失。这次能够与中海油顺利进行合作，意味着石墨烯新型防腐涂料的防腐效果得到了的认可，聚碳有能力有实力改写现有的重防腐涂料市场，在接下来的防腐涂料布局中，我们将更有信心迎接挑战”。
随着“一带一路”以及发展海洋强国的国际战略布局不断推进，中国发展的战略重心进一步向海上倾斜，国家战略利益向海上方向迅速拓展，海洋方向面临的战略形势正在发生复杂而深刻的变化，海洋设备的防腐也面临新的挑战，石墨烯重防腐技术对国家经济建设以及蓝色产业的发展中将越来越具有战略意义。在未来会有更加绿色环保的防腐涂料被研发出来，技术会不断的更新突破。为了推进海洋蓝色产业的发展，中国企业要不断开拓创新，让创新的脚步跟上发展的步伐，在保护海洋工程、进行海洋资源索取的同时，不要忘记保护这一片美丽的海洋。
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